da Giulietta | Mar 7, 2023 | News, Notiziario
Durante l’assemblea annuale di sabato 4 marzo con la relazione del presidente Segalini è stata illustrata l’attività svolta dall’associazione nell’anno 2022: è solo una parte delle tante attività che danno il senso della necessità di un’associazione come la nostra.
Sotto potete leggere i punti principali che restituiscono una realtà associativa vivace e propositiva che può realizzare anche cose impegnative grazie all’impegno dei soci e socie.
Abbiamo ancora tanto lavoro da fare sul territorio, perché il cambiamento della mobilità passa dal cambiamento culturale prima ancora che dalle infrastrutture e abbiamo bisogno del vostro sostegno.
MELEGNANO
- Promozione via Emilia (1 linea bicipolitana da noi proposta al Comune).
Questa linea sarà una delle ciclovie del BICIPLAN della Città Metropolitana di Milano che collegherà Melegnano a Milano.
- Sistemazione della via Conciliazione ma, col cambio di Amministrazione, numerosi problemi di abuso dello spazio da parte degli automobilisti e in generale città fuori controllo. Iniziativa contro la sosta selvaggia in Piazzale delle associazioni.
- Prosegue l’attività di pedibus a Melegnano
- FIERA PERDONO: LA PIAZZA DELLA SOSTENIBILITA’
- OSSERVAZIONI PERCORSO MELEGNANO-LOCATE
- Incontro nuova amministrazione Melegnano e San Donato
- Collaborazione con Rocca Brivio e Nocetum per percorso Il Cammino dei Monaci
- Iniziative con le scuole in collaborazione con Cooperativa Praticare il futuro
- Iniziative nel quartiere Montorfano in collaborazione con il Comitato cittadino di Melegnano
- Iscrizione al RUNTS (Registro Unico Nazionale terzo Settore).
CERRO AL LAMBRO
- Due partecipatissimi servizi di Bicibus e Pedibus a Cerro e Riozzo
- Abbiamo partecipato e vinto il bando del bilancio partecipato per la sistemazione dell’entrata scuola di Riozzo (realizzazione prevista per la prossima estate con un intervento più corposo)
- Abbiamo realizzato, con il Comune, una serie di incontri sui temi della sostenibilità
- Eliminazione degli archetti sulla ciclabile Riozzo
VARIE
- Prosegue il servizio di Pedibus anche a Vizzolo
- Continuiamo a lavorare con il Coordinamento Regionale FIAB sul tema bici+treno per ripristinare servizio treno+bici
- Prosegue l’attuazione del progetto Bici Marcata, Bici Salvata col comune di San Donato Milanese
L’assemblea ha confermato il consiglio direttivo uscente con l’aggiunta di una nuova risorsa, VIVIANA BRICCHI, cui diamo il benvenuto nel direttivo.
Alla prima riunione verranno indicati presidente, tesoriere, segretario/a
da Giulietta | Nov 13, 2022 | News
Non abbiamo dimenticato i recentissimi drammi stradali sulla
Via Emilia a Melegnano, ma ogni volta di più ci mancano le parole, parole che non vengano distorte, parole che non aizzino i peggiori istinti per cercare sempre di pulire la nostra coscienza e non cambiare mai, fino alla prossima vittima.
Ci mancano le parole per gli Amministratori pubblici il cui primo pensiero – SEMPRE – è come gestire il tema SENZA DISTURBARE minimamente l’automobilista, perché i diritti dell’automobilista, piaccia o no, VENGONO SEMPRE prima della vita delle persone.
E questo a prescindere anche dall’appartenenza partitica. Tutto è tollerato, anche lo scempio del parcheggio ovunque: davanti alle scuole, sui sagrati della chiesa, nelle piazze pedonali con tanto di cartello di rimozione forzata, negli stalli dell’handicap, negli spazi verdi come il Fossato del Castello di Melegnano. Tutto tollerato, fino al prossimo incidente dove tutti e tutte si stracceranno le vesti per qualche giorno e poi, via a pestare il piede sull’acceleratore.
Ecco, non abbiamo dimenticato la persona deceduta sulla Via Emilia a cui va il rispetto che si deve ai morti.
E prima di aprire bocca sulle possibili soluzioni, leggiamo, informiamoci, ragioniamo:
qui una lettera di Marco Scarponi che molti di noi hanno conosciuto a Melegnano.
“….Questa è la migliore strada possibile e la morte violenta degli altri è il tributo da pagare al progresso motoristico, per la mia e la tua libertà, per la mia e la tua autonomia, vere o presunte che siano. A un monopattino o a una bici elettrica blocchiamo la velocità perché pericolosi e soprattutto perché possono mettere in discussione quelle libertà e autonomia che devono restare chiuse dentro l’automobile, ben protette e soprattutto senza limitatori di velocità….”.
Non assolviamoci: siamo tutti responsabili di questa mattanza!
da Giulietta | Ago 3, 2022 | Blog
Era il 2018 quando entrò in vigore la Legge Quadro della Mobilità Ciclistica, una legge fortemente voluta da FIAB, per la piena attuazione della quale occorreva definire il Piano Generale della Mobilità Ciclistica.
Seppur con 4 anni di ritardo si è giunti finalmente all’approvazione del PIANO e questa è sicuramente una bella notizia per tutti noi che da decenni lavoriamo per il cambiamento della mobilità in Italia.
E’ un documento corposo che, se avete voglia, potete sfogliare qui e troverete tante parole e concetti che FIAB da decenni diffonde anche attraverso un lessico nuovo: mobilità attiva, democrazia dello spazio, condivisione dello spazio, zone 30 sono solo alcuni concetti che ritroverete in questo documento, insieme a indirizzi per la realizzazione di BICIPLAN e la Guida alla corretta progettazione per una ciclabilità sicura.
Ecco, proprio a proposito della GUIDA alla progettazione (Allegato B) e ricordando le sterili polemiche sull’intervento della Via Emilia o la Via Conciliazione, troverete lì molti esempi di come realizzare interventi per la ciclabilità nelle città con molte immagine esplicative (compresa una della città di San Donato Milanese). Scoprirete che Melegnano è finalmente sulla giusta strada per il cambiamento della mobilità…..ma occorre ancora molta comunicazione per far comprendere che la mobilità ciclistica NON è la pista ciclabile ma molto, molto di più.
da Giulietta | Giu 8, 2022 | News
Una serata piacevole e interessante, quella con i candidati e candidata sindaco per le Elezioni Amministrative 2022 di Melegnano: puntualissimi si sono presentati all’appuntamento in bicicletta e con loro anche numerosi candidati e candidate al Consiglio Comunale.
Abbiamo iniziato il nostro giro in bicicletta dalla Via Emilia che, nel nostro schema di bicipolitana, è la LINEA ROSSA 1 e lungo il percorso abbiamo avuto modo di spiegare quanto questa corsia ciclabile sia molto più sicura di come viene raccontata.
All’interno della città abbiamo proseguito sulla Via Veneto direzione centro città lungo la LINEA VERDE n. 4 e in via Conciliazione abbiamo intercettato la LINEA GIALLA n. 2.
Lungo il percorso sono state evidenziare le criticità delle strade, soprattutto intorno agli edifici scolastici, punto dolente di tutte le città, ed è per questo che dalla Via Giardino abbiamo identificato la LINEA AZZURRA n. 3 che collega numerose scuole della città.
La biciclettata, speriamo istruttiva per tutti e tutte, si è conclusa al Piazzale delle associazioni per discutere delle proposte dei candidati e candidata sul tema generale della mobilità attiva e sostenibile, a partire dalle nostre proposte inserite nel documento “IL CORAGGIO DI CAMBIARE”:
– una Rete di Bicipolitana per collegare i maggiori punti di interesse
– la realizzazione di nuove aree pedonali e ZTL, a partire dalla Via Conciliazione e Piazza Garibaldi
– la realizzazione di STRADE SCOLASTICHE, anche nelle zone delle scuole superiori
– progetti di promozione della pratica di biketowork con incentivi economici
– la realizzazione di progetti sostenibili per governare il tema della consegna delle merci, attraverso cargo bike e/o furgoncini elettrici
– attivare attività di trasporti innovativi, come tricicli elettrici, che possano girare in città e periferia per aiutare in particolare persone con ridotta mobilità
– per la partecipazione dei cittadini/e al processo di conoscenza e crescita di questo nuovo modello di mobilità è utile avere un luogo di dibattito permanente e proponiamo quindi la creazione di una CONSULTA DELLA MOBILITA’.
Il confronto ha fatto emergere le differenze sulla visione della città del futuro, soprattutto dopo la domanda “scomoda” del nostro socio Andrea che, rimanendo sul tema del CORAGGIO, ha chiesto ai candidati e candidata perché quel senso di timore latente nell’affrontare il tema della chiusura al traffico automobilistico per realizzare una grande area di ZTL permanente nel centro cittadino (ricordiamo che Zona a Traffico Limitato significa comunque garantire il transito ad una serie di soggetti).
Ci permettiamo di fare una sintesi delle risposte:
– la candidata Baudi ha una posizione possibilista ma legata ad un progetto ampio di riorganizzazione della viabilità (concetto comunque ribadito anche dagli altri)
– il candidato Bertoli ha una posizione più netta sulla realizzazione di un’ampia area di ZTL, a partire dalla via Conciliazione
– il candidato Bellomo altrettanto nettamente ha espresso la sua contrarietà alla possibilità di un’area ZTL più ampia dell’attuale (facendo emergere una visione “antica” del modello di città, dove l’auto resta il mezzo di trasporto privilegiato).
Al termine della discussione abbiamo chiesto ai candidati di firmare il nostro documento e qui ci fermiamo con i commenti.
Abbiamo concluso la serata con un brindisi di auguri a tutti i candidati e candidate con l’esortazione a pensare al futuro e all’urgenza di attuare seri provvedimenti per dare la possibilità di vivere in modo diverso e realmente sostenibile la nostra città, per i cittadini di oggi e quelli di domani.
da Giulietta | Mag 31, 2022 | News
“IL CORAGGIO DI CAMBIARE”
Biciclettata con i candidati e candidata sindaco per le elezioni amministrative del 12/6/2022
IN BICIPOLITANA A MELEGNANO?
Martedì 7 giugno 2022, ore 21, parcheggio LIDL, via Emilia Melegnano
Comunicato stampa
Melegnano, 31 maggio 2022
Siamo alle battute finale della campagna elettorale per indicare chi sarà il/la prossimo/a sindaco/a a Melegnano e FIAB Melegnano propone le sue ricette per la mobilità del futuro.
Mai come oggi è importante che le Amministrazioni locali impostino politiche adeguate ad affrontare i temi della sostenibilità, come richiede l’Agenda 2030 per lo Sviluppo Sostenibile, un programma d’azione per le persone, il pianeta e la prosperità, sottoscritto nel 2015 dai governi dei 193 Paesi membri delle Nazioni Unite, costituito da 17 Obiettivi per lo Sviluppo Sostenibile da raggiungere in ambito ambientale, economico, sociale e istituzionale entro il 2030.
I tempi sono molto stretti e ognuno è chiamato a fare la propria parte: la politica locale ha enormi responsabilità nel percorso di cambiamento in cui tutti/e i cittadini/e sono coinvolti.
L’organizzazione della città, in tutti i suoi aspetti – dall’urbanistica ai servizi sociali, il lavoro e il commercio, la scuola e la cultura solo per citare alcuni aspetti – ha un forte impatto sugli stili di vita delle persone. La città del futuro va pensata, progettata e realizzata oggi e una città nuova che guarda al futuro deve pensare ad un modello diverso di mobilità.
FIAB Melegnano torna a proporre un’idea di Rete Ciclabile per la città per unire una serie punti di interesse come scuole, servizi pubblici, attività commercial: una Rete che, come una metropolitana, è caratterizzata e visivamente identificata da colori e numeri delle linee che attraversano la città. Da questa idea, mutuata dal comune di Pesaro, l’idea di una BICIPOLITANA MELEGNANESE.
Martedì 7 luglio, alle 21 accompagneremo in bicicletta i candidati e candidata – anche Consiglieri, parti politiche e tutti i cittadini che vorranno unirsi – lungo una serie di percorsi cittadini che possono diventare parte di questa RETE di Bicipolitana.
Lo facciamo a partire dalla Via Emilia non a caso: nella nostra proposta, che risale al febbraio 2019, la Linea 1 rossa è quella della Via Emilia che collegherà in bicicletta Melegnano con Milano, come previsto dal Biciplan CAMBIO della Città Metropolitana di Milano.
La biciclettata si concluderà in Piazzale delle associazioni dove i candidati e candidata avranno la possibilità di esprimere le loro idee riguardo i temi proposti.
Ai candidati/a si chiederà di sottoscrivere un documento con alcuni punti specifici per lo sviluppo della mobilità ciclistica a Melegnano:
– una Rete di Bicipolitana per collegare i maggiori punti di interesse
– la realizzazione di nuove aree pedonali e ZTL, a partire dalla Via Conciliazione e Piazza Garibaldi
– la realizzazione di STRADE SCOLASTICHE, anche nelle zone delle scuole superiori
– progetti di promozione della pratica di biketowork con incentivi economici
– la realizzazione di progetti sostenibili per governare il tema della consegna delle merci, attraverso cargo bike e/o furgoncini elettrici
– attivare iniziative di trasporti innovativi, come tricicli elettrici, che possano girare in città e periferia per aiutare in particolare persone con ridotta mobilità
– per la partecipazione dei cittadini/e al processo di conoscenza e crescita di questo nuovo modello di mobilità è utile avere un luogo di dibattito permanente e proponiamo quindi la creazione di una CONSULTA DELLA MOBILITA’ ATTIVA.
DOCUMENTO_ELEZIONI
