da Giulietta | Ott 24, 2023 | News
Per il nostro consueto pranzo sociale quest’anno abbiamo scelto di dare anche un contributo ad un progetto che molti di noi già conoscono. Si tratta di Nocetum “NUTRIRE IL CORPO E LO SPIRITO”: cibo naturale e locale, cura del bello, lavoro per i più poveri, sono gli ingredienti alla base di questo progetto che sosteniamo grazie al nostro pranzo.
Nocetum è tante cose insieme: un orto e un frutteto dove coltivare prodotti genuini, un laboratorio per lavorarli e una cucina professionale per trasformarli in piatti semplici, italiani e multiculturali, da gustare accompagnati da pensieri di spiritualità. Un luogo dove nutrirsi e riflettere, dedicarsi del tempo e godere delle bellezze del creato, tornando a casa “pieni” non solo nel corpo ma anche interiormente. Un progetto ambizioso che sorge proprio nel punto in cui la città cede il posto alla campagna e dove il Cammino dei Monaci ha preso vita, nel sud Milano. Un’occasione di sviluppo territoriale e di occupazione per le donne, ma non solo.
IL MENU
Pane
Tagliere di affettati con conserva vegetale di Nocetum
Torta di carciofi
Risotto con zucca
Insalata autunnale
Dolce
Acqua naturale/gas in caraffa
Vino rosso in caraffa, Cantina di San Colombano al Lambro (MI)
Caffè
Frutta, verdura, erbe aromatiche, uova e miele, per quanto possibile, provengono dalla City Farm di Nocetum.
Carne, salumi, formaggi, vini sono prodotti alta qualità di filiera corta dal territorio del Cammino dei Monaci (tratto milanese-lodigiano)
Nocetum è impegnata nella lotta allo spreco alimentare e usa pratiche di economia circolare
Il servizio non fa uso di plastiche usa e getta
CENTRO NOCETUM – VIA SAN DIONIGI 77 MILANO
DOMENICA 19 NOVEMBRE 2023 – ORE 12.30
COSTO: 29€ a persona (raccogliamo i soldi in loco, dopo il pranzo)
È richiesta adesione via mail a fiabmelegnano@gmail.com entro il 12 novembre
Se il tempo lo permetterà, e per chi lo vorrà, ci sarà la possibilità di raggiungere Nocetum in bicicletta
Per info: 348 9752878
da Giulietta | Ott 12, 2023 | Blog, News
Sicuramente avrete letto o sentito del “dramma” che attanaglia la città di Milano….no, non ci riferiamo alle persone morte quasi quotidianamente sulle strade della metropoli…no, quello oramai non fa più notizia: le morti in strada sono derubricate ad effetti collaterali della mobilità automobilistica.
Gli unici che ancora si indignano (e magari bloccano la strada per qualche minuto per manifestare il proprio sdegno) sono visti come delle persone fuori dal mondo che pretendono di usare la città senza “un’auto di protezione”.
La vicenda dell’incrocio che vedete in foto è paradossale soprattutto per l’eco che ne ha dato la stampa, quelli che dovrebbero per mestiere aiutare le persone dando informazioni corrette per permette loro di capire, crescere nella propria conoscenza delle cose e farsi poi un’opinione personale.
Per fortuna esistono anche giornalisti che sanno fare ancora il loro mestiere e dunque non aggiungiamo nulla a quanto trovate scritto in questo articolo di Manuel Massimo, direttore responsabile di Bikeitalia.it.
PS: chi fosse curioso di sapere se questo incrocio funziona e se avete facebook, cercate Valerio Montieri (che conosciamo bene anche a Melegnano) e troverete un video dell’incrocio ampiamente e serenamente utilizzato da tutti: bici, pedoni ed automobilisti.
da Giulietta | Giu 21, 2023
da Giulietta | Dic 4, 2022 | News
COMUNICATO STAMPA
Melegnano, 4 dicembre 2022
Leggiamo dai giornali locali che i Comuni della nostra zona stanno affrontando il tema dell’Area B di Milano: sostanzialmente si chiede di sospendere il provvedimento adottato dalla città di Milano perché metterebbe in difficoltà economica i cittadini che si muovono in auto per lavoro.
Ci sono sfumature diverse tra i Sindaci che lasciano intravedere prese di posizione partitiche più che preoccupazione vera nei confronti dei propri cittadini, forse in previsione delle prossime elezioni regionali?
Sicuramente il tema della mobilità delle persone E’ un tema strategico, insieme ad altri, per il prossimo Governo della Regione e, leggendo quanto riportano i media locali, ciò che ci preoccupa maggiormente è vedere ancora una forte contrarietà nei confronti di politiche volte alla riduzione dell’uso dell’auto privata.
I provvedimenti di divieto di accesso in certe aree o il pagamento sono forme ampiamente adottate, insieme ad altre, laddove si fanno politiche per disincentivare l’uso dell’auto privata in favore di altri modelli di mobilità sostenibile, con l’obbiettivo di alleggerire il traffico urbano e rendere più vivibili le città.
I provvedimenti adottati da Milano, prima Area C e ora Area B, vanno in questa direzione, anche se, a leggere i dati, sembra che l’attuazione di Area B non stia dando i risultati sperati: forse per le numerose deroghe che permettono a molti di accedere comunque? Questo lo lasciamo dire ad altri.
A noi invece preme sottolineare ancora una volta che quasi tutte le parti politiche, sebbene con sfumature diverse, non riescono a dire in modo chiaro che occorre diminuire il tasso di motorizzazione, in Lombardia, nelle nostre città come nel resto dell’Italia.
Qualche dato: in Lombardia ci sono 2 auto ogni 3 abitanti, 1 auto ogni 2 metri.
L’Italia è il Paese con il più alto tasso di motorizzazione, dietro al Lussemburgo: 670 auto ogni 1000 abitanti.
I problemi delle nostre città sono la mancanza di spazi e nessun amministratore pubblico potrà mai dare risposte alle esigenze sempre crescenti di chi possiede un’auto, se non pensando di togliere il poco spazio residuale rimasto alle persone, quelle che si muovono con due gambe, di età variabile da 0 a 100 anni!
Da Amministratori Pubblici illuminati ci aspettiamo che facciano richieste per potenziare il trasporto pubblico a partire dalla riattivazione della linea S12 soppressa da TRENORD (alias Regione Lombardia) e mai ripristinata; ci aspettiamo che si riveda il trasporto pubblico su gomma in un’ottica nuova, più aderente alle nuove esigenze delle persone; ci aspettiamo che vengano realizzati progetti innovativi di car-sharing per permettere alle persone, ad esempio, di evitare di avere un’auto privata; ci aspettiamo interventi veri sul tema della mobilità ciclistica e, rimanendo in tema di Città Metropolitana, ci aspettiamo che venga data immediata attuazione al progetto CAMBIO per lo sviluppo della rete ciclabile metropolitana.
In poche parole: dai nostri Amministratori Pubblici e politici locali ci aspettiamo una visione diversa della mobilità che permetta alle persone di poter risparmiare circa 7.000€ all’anno solo perché possono fare a meno di almeno 1 auto in famiglia.
Questo chiediamo alla politica locale e agli Amministratori pubblici: il coraggio di aiutare le persone a cambiare stile di mobilità. E chiediamo impegni precisi verso una transizione ecologica vera della mobilità a chi vuole il nostro voto per governare la Regione Lombardia.
Info: 348 9752878
da Giulietta | Lug 8, 2020
In questo periodo la città di Milano è straordinariamente tranquilla: i turisti stranieri mancano e allora ci pensiamo noi con il “turismo di prossimità”. Ci alziamo presto e andiamo a fare colazione a Milano.
Ritrovo: ore 7 Piazza della Vittoria, Melegnano
Quota di partecipazione: 1€ soci FIAB, 3€ NON soci
Prima di partecipare leggete il regolamento
Percorso: facile, circa 40 km a/r
Chi volesse, per il ritorno può provare l’uso del treno anche se non garantiamo la possibilità di salire con la bicicletta per i noti problemi con TRENORD.
