NEWSLETTER SETTEMBRE 2023
In questa newsletter:
– Tagli alle ciclovie
– Settimana Europea della Mobilità
– Mobilità sostenibili, tanti benefici
ISCRIZIONE RUNTS: CE L’ABBIAMO FATTA!
Forse non tutti sanno che con la Riforma del Terzo Settore le associazioni hanno dovuto adeguarsi ad una serie di richieste per poter essere riconosciute e poter accedere quindi a bandi, finanziamenti o richiesta del 5×1000: il registro nazionale si chiama RUNTS e dopo un lunghissimo e complicato percorso burocratico oggi abbiamo il piacere di comunicarvi che FIAB Melegnano è ufficialmente riconosciuta in questo registro nazionale.
Un passaggio importante per la nostra associazione che oggi più che mai ha un riconoscimento anche a livello nazionale che dimostra la nostra essenza vera di associazione senza scopo di lucro. Questo nostro status è un ulteriore garanzia per le Amministrazioni pubbliche che volessero lavorare con la nostra associazione.
BICICLETTA E NUOVO MODELLO DI SVILUPPO
In questi giorni si parla di ripresa della produzione, di rimbalzo del PIL, di nuovi posti di lavoro e la transizione ecologica, gli argomenti green con annessi buoni propositi sono sulla bocca di tutti.
Tuttavia, per lasciarci alle spalle il periodo decadente che stiamo vivendo ed entrare veramente nel futuro, abbiamo bisogno di ben altro. Lʼindustria automotive è considerata ancora troppo centrale dagli Amministratori degli Stati più importanti al mondo, ma questa idea non è altro che una bugia che raccontano – e si raccontano – poiché è più che evidente che lʼautomobile rappresenta il passato, il secolo scorso.
Lʼidea di economia lineare fondata su consumo, profitto e sfruttamento: questo ciò cui si riferisce Confindustria quando parla di crescita, rinascita e ritorno alla produzione.
Siamo sicuri che i manager e i politici abbiano la volontà e le competenze tecniche per intraprendere un cambiamento efficace e reale in termini di sostenibilità? Siamo certi che la competizione tra le parti sociali sia la vera chiave del progresso?
La transizione ecologica non può prescindere da una riconversione del mondo del lavoro e dellʼeconomia mondiale, se lʼobbiettivo è la tutela del più grande bene comune che abbiamo – il Pianeta Terra – e la bicicletta, come mezzo per una nuova mobilità rispettosa dell’ambiente e della collettività, rientra appieno nel processo di rinascita sostenibile.
Il nuovo modello di sviluppo basato sulla sostenibilità richiede che la spinta sia per la collettività, non per il singolo, sia la collaborazione e la cooperazione, non la competizione.
Il concetto di categorie come “automobilista/pedone/ciclista” va superato e sostituito dal concetto di “persona”, come va superata l’idea di vivere la vita come una gara, a considerarsi “arrivati” quando si riesce a primeggiare sugli altri e questo vale anche per il tema dello spazio pubblico delle nostre città.
Ecco dunque che il nostro lavoro per restituire spazio pubblico alle persone rientra in questo processo di cambiamento della società verso uno sviluppo che sia sostenibile per tutti e tutte: FIAB Melegnano è un piccolo ingranaggio nel grande meccanismo della cooperazione sociale che può – e tanto sta facendo – migliorare il nostro futuro e quello di chi verrà dopo noi.
Diego Segalini
Presidente
PUNZONATURA BICI PER IL CONTRASTO AI FURTI? FUNZIONA!
A fianco un articolo da Verona, dove la punzonatura della bici per contrastare il furto è una realtà da diversi anni.
Nella nostra zona, grazie ad un progetto del Bilancio Partecipato del Comune di San Donato di cui siamo l’associazione capofila, abbiamo iniziato nei mesi scorsi a punzonare le biciclette e sono numerose le bici marchiate con molto gradimento da parte dei cittadini e cittadine.
Avevamo un appuntamento anche a Melegnano che, purtroppo, abbiamo dovuto cancellare per i noti motivi, ma stiamo lavorando per poter organizzarlo di nuovo. Appena pronti ne daremo comunicazione.
Nel frattempo, però, ci sostenete?: oggi più che mai c’è bisogno di un’associazione grande e forte per far crescere la mobilità ciclistica, vera chiave di volta per un modello diverso di mobilità quotidiana. E se non ci rubano la bici siamo più contenti.
Puoi partecipare alla raccolta dati per verificare il fenomeno furti bici nella nostra zona: clicca qui
ENNESIMO INCIDENTE A LODI
Domenica 17 gennaio ha perso la vita mentre andava in bicicletta Gabriele Gatti, che molti di noi a Melegnano conoscevano.
Ogni notizia di questo genere è’ sempre un colpo al cuore e nel fare le nostre più sentite condoglianze alla famiglia abbiamo diffuso un comunicato stampa con FIAB Ciclodi.
“LA MOBILITA’ CICLISTICA SICURA HA BISOGNO DI INFRASTRUTTURE, SEGNALETICA E CONSAPEVOLEZZA DEI PERICOLI
Dopo l’ennesimo incidente in cui ha perso la vita una persona in bicicletta che percorreva il nuovo tratto della SS9 allo svicolo che a Lodi porta alla COOP, il primo pensiero è sempre: cosa fare per evitare simili drammi.
Non vogliamo entrare nello specifico di questo incidente: saranno le indagini che stabiliranno le dinamiche di quanto successo. Vogliamo invece utilizzare questa tragedia per evidenziare che la viabilità del nostro territorio si è profondamente modificata in questi ultimi anni a causa di grandi e impattanti infrastrutture che spesso rendono irriconoscibili strade storiche e famose come la via Emilia.
La grande viabilità, sempre pensata per rendere più scorrevole il traffico, tiene molto poco da conto (per non dire che ignora completamente) il fatto che magari si taglia in due un paese, un territorio rendendo impossibile il collegamento in sicurezza tra un punto e l’altro se non con un’auto.
Molte di queste situazioni, grazie ad Amministrazioni più sensibili al tema della mobilità sostenibile, vengono risolte con la realizzazione di percorsi alternativi e sicuri per la mobilità ciclistica. Tuttavia, quello che continuiamo ad evidenziare è troppo spesso una poca attenzione agli “accessori” per rendere ancora più sicuro l’andare in bicicletta: la segnaletica di direzione e l’illuminazione, su tutti.
La gran parte della rete ciclabile che pure esiste nel nostro territorio – ma anche altrove – manca quasi sempre di una segnaletica specifica che indichi quale la direzione da prendere con la propria bici per evitare, ad esempio, arterie troppo trafficate. Manca completamente una segnaletica che indichi la destinazione e quanti chilometri mancano per raggiungere quel punto.
Eppure, chi progetta strade per auto mai si sognerebbe di non mettere la segnaletica che indica la destinazione o la deviazione, mentre invece è prassi normale (fatta qualche rara eccezione) realizzare percorsi ciclabili senza segnaletica.
Chi utilizza la bicicletta come mezzo di trasporto e non solo intorno a casa, almeno una volta si è trovato in difficoltà lungo tragitti non conosciuti che, improvvisamente, sbucano su strade ad alto scorrimento, senza per altro poter tornare indietro a causa dell’impossibilità di capire dove proseguire con la bicicletta.
Anche a Lodi, che pure è fornita di una buona rete di percorsi ciclabili, la carenza di indicazioni per i percorsi ciclabili più sicuri ti porta talvolta su strade “tangenziali” con tutti i rischi del caso.
Non sappiamo se è questo uno dei casi ma sappiamo che per chi arriva, ad esempio, dalla ciclabile proveniente da Lodivecchio, l’errore purtroppo può capitare se non si conosce bene la zona.
Su tutto, in ogni caso, resta il tema di quanto scarsa sia la consapevolezza della maggior parte degli automobilisti della pericolosità del mezzo che si sta usando e il percorso per una cultura del rispetto e attenzione verso l’esterno – l’altro da me -, attenzione e rispetto che si dovrebbero manifestare anche fuori da un’auto, è ancora impervio e richiede impegno da parte di ognuno di noi.
Lodi, 19 gennaio 2020
Giuseppe Mancini – presidente FIAB Lodi 333 5829033
Diego Segalini – presidente FIAB Melegnano – 338 5071712″
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