da Giulietta | Gen 27, 2022 | News
Le bigie giornate di questi mesi invernali hanno messo in letargo la questione treno+bici, ma la primavera arriva molto prima di quanto non si pensi e il problema di chi vorrebbe utilizzare la bicicletta col treno riesploderà insieme al crescente sviluppo del settore del cicloturismo in Lombardia come nel resto d’Italia.
Con punte del +40% di incremento nel 2021 in zone come il Lago di Garda e di Como (dati Expedia), il settore del cicloturismo sta dimostrando essere una “vera gallina dalle uova d’oro” per il rilancio del turismo e delle economie locali.
Come sanno gli esperti del settore, il cicloturismo non vive di soli percorsi ciclabili, ma ha necessità di una serie di servizi che rendono la vacanza in bicicletta semplice, oltre che piacevole. Il servizio di trasporto treno+bici è uno dei servizi essenziali che permette di “allungare” il proprio viaggio e raggiungere anche località non facilmente accessibili in bici in giornata.
La Regione Lombardia, con l’incongruo divieto di trasporto biciclette sui treni regionali, sembra non essere interessata a sviluppare questo segmento economico che, oltre a portare economia diffusa sui territori, permette di fare turismo all’insegna della vera sostenibilità: cosa c’è di meno inquinante di un viaggio in bicicletta, combinato con un tratto in treno?
Oggi più che mai, la questione della mobilità sostenibile è – o dovrebbe essere – al centro dell’attenzione della politica nazionale e non: TRENORD e la Regione Lombardia non possono sottrarsi all’impegno di incentivare un nuovo modello di mobilità, per la quotidianità ed il tempo libero.
Modernizzare il materiale rotabile, attrezzare treni per accogliere grandi gruppi, almeno lungo tratte di particolare interesse, adeguare le stazioni per permettere l’accesso facilitato ai binari a chi ha una bicicletta con un pesante bagaglio, realizzare parcheggi sicuri e protetti per chi deve lasciare la bicicletta in stazione: sono solo alcune delle iniziative indispensabili per scegliere di lasciare a casa la propria auto.
da Giulietta | Gen 10, 2022 | News
A CAUSA DELLA SITUAZIONE PANDEMICA IN CORSO, LA SEDE RESTERA’ CHIUSA PER TUTTI I MERCOLEDI’ DI GENNAIO.
Daremo aggiornamenti per le aperture del mese di febbraio.
Per ogni informazione: 348 9752878 – info@labicimelegnano.it
da Giulietta | Gen 3, 2022 | News
Il 2021, seppur in continuità dal punto di vista sanitario con il precedente, non è stato un anno del tutto nefasto se consideriamo i progressi fatti a livello nazionale e locale in direzione di un nuovo modello di mobilità. Sono state introdotte importanti novità nel codice stradale: le case avanzate, spazi sicuri riservati ai ciclisti nei pressi degli incroci regolati dai semafori, il doppio senso ciclabile, già diffusissimo in tutta Europa – mancavamo solo noi! – le corsie ciclabili e le strade urbane ciclabili. I bici-incentivi hanno incrementato il numero degli utenti dei mezzi a due ruote ecologici anche se c’è ancora molto da lavorare sul cambiamento delle abitudini, soprattutto sulla consapevolezza che l’utilizzo dell’auto per i piccoli spostamenti non è solo anacronistico ma è soprattutto sconveniente, per sé e per gli altri. Ma più di un passo nella giusta direzione è stato fatto.
Abbiamo assistito a un nuovo approccio, da parte delle Amministrazioni locali, alla pianificazione degli spazi urbani ma soprattutto a un nuovo atteggiamento nei confronti della mobilità in generale. Non ci limitiamo a Melegnano: tante Giunte del territorio sono sempre più consapevoli che il cambiamento deve partire dal basso e che devono guidare le persone verso nuove abitudini; la paura di cambiare e l’attaccamento alle vecchie cattive consuetudini sono ancora troppo diffuse e gli interventi a livello urbano e cittadino servono proprio a stimolare un rinnovamento, non solo degli spazi, ma in ognuno di noi.
Gli interventi concreti sono tanti e sono sotto gli occhi di tutti: sempre più comuni hanno un Biciplan (compresa, da poco, la Città Metropolitana di Milano), l’adesione e la promozione della marchiatura dei telai per il contrasto ai furti, la ridistribuzione degli spazi stradali (es. corsie ciclabili della Via Emilia, nuovo progetto di Via Conciliazione, ecc) sono solo alcuni esempi di una nuova e sempre più diffusa attitudine verso un nuovo modo di muoversi in città.
Gli ultimi della classe sono coloro che non si sono ancora resi conto dell’urgenza del cambiamento, quelli sempre pronti a polemizzare quando viene tolto un posto auto per allargare un marciapiede, quelli che si ergono a difensori dei ciclisti solo quando il tema è completamente strumentalizzato a livello politico (perché la bicicletta ha un suo appeal nelle campagne elettorali), ma ripongono il mezzo appena terminate le elezioni (e quanto ci sarebbe piaciuto invece confrontarci in una qualche occasione delle tante proposte da Fiab Melegnano in questi anni!).
Un obbiettivo ambizioso e temerario per il 2022 potrebbe proprio essere quello di far venire voglia a queste persone di guardare in alto, come nel nuovo film Don’t look up con dei superlativi Leonardo Di Caprio, Jennifer Lawrence e Meryl Streep, ma in questo caso più di che guardare in alto si tratterebbe di guardarsi intorno e rendersi conto che esiste un mondo oltre la propria comfort zone e più in là di un palmo dal naso.
Buon anno e buone pedalate!
Diego Segalini
Presidente
da Giulietta | Dic 31, 2021 | News
Chiudiamo l’anno con una bella novità: l’eliminazione degli archetti sulla nuova ciclabile di Riozzo.
Per chi non conosce la vicenda rimandiamo alla lettura di questo post.
Abbiamo bisogno che molte più persone lasciano l’auto a casa e questo è possibile solo con una sistemazione diversa dei percorsi ciclabili.
Riportiamo di seguito uno dei principi cui si ispira il recente BICIPLAN della Città Metropolitana di Milano.
“Per favorire l’utilizzo della bici occorre rendere gli spostamenti veloci. I percorsi ciclabili devono mantenere una traiettoria il più possibile lineare, riducendo al minimo ogni salto di carreggiata e tortuosità come svolte a gomito e spigoli vivi, che rallentano chi è in bicicletta e aumentano la possibilità di caduta. Le ciclabili devono essere prive di ostacoli come barriere prima degli attraversamenti, dissuasori o pali della segnaletica o dell’illuminazione troppo vicini al percorso ciclabile.”
Che il 2022 porti a tutti e tutte felicità, salute, un pizzico di fortuna…e la voglia di saltare in sella alla vostra bici!
da Giulietta | Dic 28, 2021 | News
Il 2021 che sta per concludersi ha visto molte città impegnate nella realizzazione di interventi per la ciclabilità, grazie anche a finanziamenti dedicati a questo tema.
ANCI (Associazione Nazionale Comuni Italiani) ha realizzato un video per illustrare le novità messe “in strada” (è proprio il caso di dirlo) per sviluppare la mobilità ciclistica che è una delle soluzioni subito pronte per dare risposte a problemi come la congestione da traffico, l’inquinamento dell’aria e acustico, l’invivibilità di cui soffrono la maggior parte delle nostre città.
Il video racconta le diverse realizzazioni effettuate e oggi possibili grazie anche ad alcune recenti modifiche del Codice della Strada: sono interventi presenti anche a Melegnano che ha fatto un po’ da apripista per il territorio. Infatti oggi il BICIPLAN della Città Metropolitana identifica la Via Emilia come una delle ciclovie di livello metropolitano.
E diciamocelo pure che il ruolo di FIAB Melegnano è stato determinante in questo nuovo sviluppo della mobilità del territorio.
Il video lo trovate qui
