Lettera aperta per la vicenda della corsia ciclabile della Via Emilia a Melegnano
Le polemiche, sappiamo, sono sempre all’ordine del giorno quando si fanno interventi per la ciclabilità e a Melegnano non si è fatta eccezione alla regola.
Ognuno ha detto la sua e ci sembra giunto il momento di far sentire anche la voce della nostra associazione che da anni si spende per una mobilità realmente sostenibile, per città più vivibili per tutti e tutte e per la sicurezza degli utenti più vulnerabili della strada.
L’ISTAT fornisce ogni anno i dati sulle cause principali degli incidenti stradali: nel 2019 3173 sono stati i morti sulle strade italiane di cui 534 pedoni e 253 ciclisti (+15,5%) oltre a 241.384 feriti.
Sempre secondo i dati statistici resi noti dall’ANAS la distrazione è causa principale degli incidenti stradali, sempre più spesso causata da un uso eccessivo e disinvolto di smartphone durante la guida.
La velocità dell’auto fa la differenza proprio in caso di distrazione: a 30km all’ora è più facile governare il proprio mezzo in caso di un imprevisto sulla strada, “imprevisto” che può essere una persona che attraversa sulle strisce pedonali o un bambino che scappa dalla mano dell’adulto.
Ogni anno FIAB Melegnano ricorda la Giornata delle Vittime della strada a novembre per chiedere interventi adeguati alla sicurezza di tutti e tutte, a partire dal più vulnerabile, e francamente non ci siamo mai accorti delle tante persone che oggi sono preoccupate per la sicurezza dei ciclisti sulla via Emilia.
Per carità, non ci stupisce questa alzata di scudi: per alcuni è il leit motiv di ogni campagna elettorale, perché la sicurezza è sempre un elemento utile per parlare alla pancia delle persone.
Cerchiamo quindi di riportare l’argomento in un quadro di razionalità.
1. Questo genere di intervento è ampiamente utilizzato e non solo nei Paesi notoriamente ciclabili. Questi interventi AIUTANO prima di tutto a far capire che esistono altri utenti sulla strada. Vedere una striscia rossa, dei pittogrammi sono utili anche come strumento di comunicazione visiva. Problemi particolari di sicurezza non ci risultano: abbiamo sempre chiesto, a chi parla di sicurezza, di darci i dati per poter verificare (perché magari ci sfugge qualcosa) ma ad oggi NON UNO di quelli che parlano di sicurezza è riuscito a darci una documentazione scientificamente attendibile da studiare
2. Creare uno spazio per i ciclisti DA’ al cittadino in bicicletta dei diritti: LE PERSONE IN BICICLETTA lì ci passano da sempre e se gli automobilisti ci parcheggiano potranno essere multati, ad esempio.
E il problema non è la striscia rossa per i ciclisti ma chi parcheggia senza averne diritto
3. La via Emilia E’ una strada urbana e i cittadini e cittadine che abitano al di là HANNO diritto di attraversare in sicurezza: oggi c’è uno spazio anche per loro. Se vi sembra poco….
4. Le piste ciclabili, le corsie ciclabili NON SI FANNO dove non danno fastidio alle auto. SI FANNO DOVE SERVONO. Sulla via Emilia serve per CAMBIARE modo di muoversi sulle lunghe distanze.
La bicicletta non si usa SOLO per fare i 100 mt e andare a prendere il pane, ma ci si va anche al lavoro se ci sono spazi che lo permettono
4. Il controllo del rispetto delle velocità, come delle auto in sosta vietata, è doveroso: ci auguriamo solo che non ci si lamenti poi del “Comune che fa cassa”
Ci fermiamo qui, ma rimandiamo al nostro sito per vedere le cose che abbiamo fatto in questi anni per promuovere la sicurezza di tutti.
Noi crediamo in una città diversa fatta per le persone e la mobilità sostenibile è un elemento indispensabile per una città più vivibile.
Ora attendiamo i tanti “nuovi paladini della sicurezza del ciclista” alle prossime iniziative dell’associazione per la richiesta di chiusura di strade al traffico, a partire dalle strade scolastiche: quella sì che dà la massima sicurezza a tutti e tutte!
Diego Segalini
Presidente FIAB Melegnano
Melegnano, 12 marzo 2021
